.
.
East Midlands Mk3 Coach A 44048 TGS - עידן 11. מאמנים ומאמנים מאמנים
ILS 2.33
חתיכות בתיבה : 2 1 : 76 סולם 00 מד, מה בקופסה : 1x מאמן מלאי מתגלגל. מפעיל : רכבת איסט מידלנדס. עידן : 11 היום הנוכחי 2014 ב. חתיכות בתיבה : 2. 1 : 76 סולם 00 מד, מה בקופסה : 1x מאמן מלאי מתגלגל. מפעיל : רכבת איסט מידלנדס. עידן : 11 היום הנוכחי 2014 ב. בהזמנה כדי לאפשר ריצה במהירות של 125 קמ"ש על מסילות הרכבות של בריטניה, נדרשה מלאי מתגלגל חדש על ידי הרכבות הבריטיות, וסימן חדש נכנס לשירות בשנת 1975. שיפורים משמעותיים על MK2 כללו השעיה משנית חדשה בין הבוגיות לגוף המאמן גם כן כחצאית אווירודינמית על המסגרת. מאמני MK3 הם באורך 75 מ '(23 מ') המאפשרים קיבולת גדולה בהרבה מאשר מאמנים מבוגרים. מאמני MK3 משלבים גם הפסקות דיסק והגנת החלקה על גלגלים המאפשרת האטה מהירה יותר. המאמנים הראשונים MK3 שנמסרו שימשו כחלק מאב -טיפוס HST יחד עם שתי מכוניות הכוח של Class 41 בשנת 1972. מאמני MK3 נכנסו לשירות בשנת 1975 יחד עם ה- Class 43 היוצרים את הרכבות האייקוניות של 125 רכבות. לאחר הוצגה גרסת המאמן של HST MK3, מאמני MK3 נוספים הוצגו לקו החוף המערבי לשימוש כחלק מרכבות שהועברו לקטר. MK3s נשארים בשירות כחלק מ- HSTs עם רכבת איסט מידלנדס בין חברות אחרות. מאמן הרכבת הבריטית MK3 פותח בעיקר עבור HST Class 43, אך שילב תכונות עיצוביות כדי לאפשר זאת על ידי קטרים קונבנציונליים. המאמן הראשון נכנס לשירות בשנת 1975 והאחרון נוצר בשנת 1988. מרבית המאמנים MK3 שנבנו עדיין בשירות כיום, כולל חלק מהרכבת המלכותית.
המאפיינים העיקריים
בחירת הלקוח
ILS 2.00
-5%
ILS 3.00
-5%
ILS 2.33
-5%
ILS 137.00
-5%
ILS 1.67
-5%
ILS 25.20
-5%
ILS 2.00
-5%
ILS 1.33
-5%
![[המלודי שלך] 1 pc אורך סומק ארוך במיוחד נתב נתב 1/4 שוק x 3/8 קוטר חיתוך x 2 גובה לחותך טחינה בעץ](/insite/117/128783-[המלודי_שלך]_1_pc_אורך_סומק_ארוך_במיוחד_נתב_נתב_1/4_שוק_x_3/8_קוטר_חיתוך_x_2_גובה_לחותך_טחינה_בעץ.jpg)